领取公务交通补贴的市属企业负责人在临沂城区范围内，因特殊情况不便乘坐公共交通工具或使用个人车辆时的公务出行，可使用公务用车，但须参照出租车收费标准交纳费用并上交企业。

　　市属企业公务用车制度改革实施方案强调，本次车改的人员范围是企业负责人，企业其他人员不属于本次公务用车制度改革范围。防范实行变相的公务交通补贴全员福利化。

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　　省市县三级公车管理“全省一张网”

　　2015年10月，山东省委办公厅、省政府办公厅印发《山东省公务用车制度改革总体方案》和《山东省省级党政机关公务用车制度改革实施方案》，标志着山东省公务用车制度改革正式启动。2016年4月，《临沂市公务用车制度改革实施方案》获山东省公务用车制度改革领导小组批复，批复同意临沂市保留各类公务用车5130辆。

　　截至2016年11月，各级党政机关车改工作全部完成。

　　为巩固公车改革成果，2017年5月，山东印发《山东省公务用车管理平台建设工作方案》，启动公务用车平台建设。方案规定，除涉及国家安全、侦查办案、特种专业技术用车等特殊需要的车辆外，将机要、应急、调研接待、跨部门综合执法等车辆以及通过公开招标选定的社会化汽车租赁企业车辆等，通过“互联网+”方式，纳入平台实行“集中统一”管理。山东省公车平台分省、市、县三个层级，平台建成后，省、市、县三级信息互联互通，公务用车管理“全省一张网”，从而实现“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”，做到便捷派车、高效用车、透明管车、有效督车。根据《山东省机关事务工作改革创新发展三年行动计划(2018-2020年)》，2018年，除涉及国家安全、侦查办案等特殊需要的车辆外，将各类公务用车及社会化租赁车辆等纳入统一平台，分级分类管理，统筹调度使用，实现公务用车管理“全省一张网”。

　　沂蒙晚报记者 付茜