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此次星船和助推器的合體試驗，再一次顯示了SpaceX公司的高效和務實。2021年8月2日，星船超級重型推進器上的29台猛禽發動機僅用了14小時就完成安裝。相比之前N1和土星5火箭動輒就是數天，效率之高可見一斑。在星船轉運之際，可以發現其身上的隔熱瓦還沒有全部貼滿。研制人員采取先轉運再組裝，其間抽空貼隔熱瓦的策略，見縫插針，現場施工，用幾小時高空作業，把星船隔熱瓦全部安裝到位。

“星船”推進器上安裝的29台猛禽發動機

也是因為SpaceX公司具有如此不服輸的精神和能力，贏得了美國宇航局的認可，在今年4月份贏得了總價29億美元合同，成為獨家登月艙研制方。“星船”最快于2024年開展一次驗證任務，在“阿忒彌斯3”任務下送航天員登月。

馬斯克的終極目標是在未來20年間，建設一個可以自給自足的火星大城市，為此需要每年制造100艘星艦，10年內達到1000艘。這看起來天方夜譚式的目標，在如此高效的組織和行動面前，似乎變得離實現越來越近了。