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瑞虎5x的转向虚位不大，而且精准快手，一圈不到就能掉头，方向盘手感柔和，指向性很好，精良程度是上乘水平。刹车灵敏、柔和而线性。顺便提一下瑞虎5x的隔音，比起其他几款产品，路噪和风噪管理的很好，发动机的噪音抑制的也不错。 2.完善的安全配置及黑科技 瑞虎5x的配置在同价位、同级别车中是最高的，自动驻车、智能换挡提醒、起步辅助、6安全气囊、全景影响、全景天幕等功能。在主/被动安全配置方面，还具有车道偏离预警系统、智能陡坡辅助系统、陡坡缓降辅助控制系统、牵引力控制系统、全系标配ESP、电子手刹。 在这里我要给大家着重的讲一下瑞虎搭载的一块7寸触摸屏并装备了Cloudrive3.0智云互连系统，大家可能对智能语音系统比较陌生，而奇瑞品牌把这以理念带入到人们的生活中早在2013年首次发布了Cloudrive2.0智能语音行车系统，并搭载与艾瑞泽5并在全球同步上市，而本次Cloudrive3.0智能语音行车系统属于2.0的升级版，拥有漂亮的系统界面，7英寸触摸屏，更加智能的语音模式，以及诸多的行车管理功能。而且这款智能语音行车系统的语音识别功能非常强大，各地的方言都能听懂，如果你饿了它会帮你找饭店、你困了它会给你导航到酒店、你病了他会告诉你吃什么药或者带你去最近的医院。总而言之言而总之这款智能行车系统非常的好用，称得上的奇瑞汽车的一款黑科技。 经过三日的试驾总结起来，瑞虎5x给我的感觉就是好开、安全。其实，瑞虎5x努力的方向就是给我留下一个成熟、老练、稳健的形象，不论是从机械素质、整体调校，还是各方面配置的角度。奇瑞汽车在SUV领域获得的成绩有目共睹，这与其在国内外SUV市场构筑的产品矩阵密不可分。在整个试驾过程中我甚至忘记了瑞虎5x是自主品牌的身份，它的表现已经和二三十万合资SUV别无二致了，驾驶感受神是有点像欧洲范的路虎、捷豹。瑞虎5x的上市无疑让奇瑞汽车在SUV价格细分区间产品阵营更加完善。小编相信这款车会成为奇瑞汽车甚至自主品牌SUV的领头羊、先驱者。如果你注重配置，尤其是主动安全，想体验潮流科技的话，那么这款瑞虎5x无疑是高性价比的选择。 [编辑: 王丽芳] (责任编辑：admin) |