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因此，“夜間流量”成為網友吐槽的焦點。“中國移動推出的這個半夜11點到第二天早晨7點的夜間流量，10元1GB，誰半夜用流量啊，何況在家還有WiFi無線網。”網友“春琳”在微信朋友圈吐槽說道。

甚至有網友發現，按照部分省市公司的優惠活動，新的套餐價格不降反升。網友“堇舍舍3YM”留言說，“江西移動閑時流量包10元3GB，你這是要漲價嗎？”也有用戶反映“原來移動閑時流量5元1GB啊，怎麼又漲了？”

再如聯通推出的“最低10元1.5GB”的優惠套餐，網友“夢緣k”說，“果然縮水，要看在網時間，按成長值算折扣，要在網3年才能10元1.5GB。”網友認為，這些“仍需進一步解釋”的優惠並不能算是直接價格下調。

此外，越來越復雜的“疊加包”和資費設計也引起消費者擔憂。在北京一家外企工作的80后李女士擔心，“平時流量套餐的扣費就不透明，萬一包了節假日流量套餐包或半夜流量包，結果被扣了正常流量怎麼辦？”

漫游費的調整也是爭議的焦點之一。即使國際漫游費大幅調降，其所能惠及的出境游客比例依然有限。以中國移動為例，本次調降國際漫游費的主要是以往費用畸高的地區。根據國家旅游局發布的《2013年中國旅游業統計公報》，我國出境游數量最多的前25位目的地吸引了將近96%的游客。但其中除俄羅斯和加拿大等少數幾個國家和地區外，其他都不在本次語音通話資費的調價范圍之內。

有專家指出，考慮到GSM網絡和CDMA等網絡制式的收費差異，保守估計個別運營商此次國際漫游費調降真正惠及的出境游客數將不到總出境游客數的10%。而據中國聯通杭州太平門營業廳工作人員介紹，中國聯通等運營商此次隻降低了數據漫游費標准，在馬爾代夫等旅游地，國際漫游通話費依然較高，動輒每分鐘收一二十元。

最令網友不滿的是，對於幾乎“零成本”的國內漫游費，三大運營商卻沒有明顯的調整動作。

北京郵電大學教授、資深電信專家闞凱力等指出，國內漫游費成本幾乎為零卻仍在收取，還是我國電信行業區域分割的結果。我國目前尚未實現真正的全網核算，以北京移動的客戶為例，一旦其離開北京，既無法使用北京移動提供的套餐，也無法開通異地運營商的套餐，隻能繳納一個全國統一的通話“零售價”。“這正是目前用戶在國內異地漫游狀態通話產生的收費根源。”

工信部公布的數據顯示，截至今年5月末，我國移動電話國內長途通話時長達2753.8億分鐘，而包括國際漫游通話在內的國際長途通話時長不到4.8億分鐘，不到國內長途通話時長的0.18%。上海金融與法律研究院助理院長聶日明認為，國際業務對運營商的收入、利潤貢獻佔比較小，大部分消費者對運營商的降費措施都沒有明顯的感受。

梗阻：

“隱形門檻”還是“頑固性收費”

劉磊是一名互聯網公司創業者，看到運營商全面降費提速的消息后，希望在家中開通“百兆光纖入戶”的業務，然而卻被告知“所在小區不支持光纖入戶”。

“家中20兆寬帶不僅沒有增速，而且現價還比之前交的年費下降近300元，不能加錢提速，難道損失也無處找回嗎？”帶著這一疑問，他相繼致電服務熱線並走訪聯通營業廳，均被告知無法辦理、無法賠付，而對於進一步擴容增速的請求，工作人員的回復是“這一決定權在‘小區物業’”。

“網速帶寬決定權在‘小區物業’？”記者一再追問，另一名中國聯通工程師道出原委。在多家運營商激烈競爭的當下，無論是家庭用戶還是集團用戶，“帶有多寬、網有多快”“拍板權”在物業。

這位常年在不同小區和物業打交道的工程師說，新建小區還好。老舊和半老不舊的小區進行寬帶改造，“名堂”不少。除了常態性的請客送禮、利潤提成，個別運營商的一線人員為了搶奪資源甚至被迫以“免費出國旅游”等名義賄賂物業公司。小區固網、移動基站建設中這些隱性費用被冠以“基礎設施建設費用”大多由運營商貼付，部分網絡入戶的隱性費用竟然是運營商與業主共同分擔。一旦涉及小區擴容提速需要設備改造時，還將出現新的“尋租空間”。

國辦關於提速降費的《意見》中明確指出，至2015年底，全國設區市城區和部分有條件的非設區市城區80%以上家庭具備100Mbps光纖接入能力，同時要求下調百兆光纖接入網費。

由此看，要實現這個目標，運營商還是急需“通風暴晒”，除了擠掉自身閑置的網速水分，更要推動建立公開透明的建設招投標機制，拆除包括進區入戶等環節中存在的“隱形門檻”。