汽车关键零部件技术中心建设  
2013年1月，国家发改委、工信部、财政部等十二部委发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》   针对汽车行业提出推动整车企业横向兼并重组、推动零部件企业兼并重组、支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸、支持参与全球资源整合与经营四大思路，明确支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，与整车生产企业建立长期战略合作关系，发展战略联盟，实现专业化分工和协作化生产；鼓励汽车企业“走出去”，把握时机开展跨国并购，在全球范围内优化资源配置，发展并完善全球生产和服务网络，提升国际化经营能力，增强国际竞争力  
2009年11月，商务部、国家发改委等六部委《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》   “十一五”后期和“十二五”期间，继续巩固传统发展中国家整车中低端市场，拓展汽车零部件国外主机配套市场和发展中国家的中高端市场，稳步进入发达国家整车中低端市场；汽车及零部件出口从2009年到2011年力争年均增长10%；到2015年，汽车和零部件出口达到850亿美元，年均增长约20%，到2020年实现我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额10%的战略目标。积极支持节能和新能源汽车产品出口，重点支持零部件出口基地企业技术创新、技术改造和新能源汽车及关键零部件发展  
2009年8月，国家发改委《汽车产业发展政策（2009年修订）》   2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌。培育一批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平、将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力。汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与整车企业的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系  
2009年5月，国务院办公厅发布《装备制造业调整和振兴规划》   规划针对汽车产业提出：结合实施汽车产业调整和振兴规划，重点提高汽车冲压、装焊、涂装、总装四大工艺装备水平，实现发动机、变速器、新能源汽车动力模块等关键零部件制造所需装备的自主化  

注8：16-1-1发行人招股说明书是否引用付费或定制报告的数据

回复：

发行人在招股说明书中引用了中国出口信用保险公司出具的部分境外客户海外资信报告，该报告系公司付费购买。除该等内容以外，不存在其他引用付费或定制报告数据的情况。注9：17-1-1发行人招股说明书是否披露同行业可比公司及数据，发行人同行业可比公司的选取标准是否客观，是否按照披露的选取标准全面、客观、公正地选取可比公司回复：

公司主要从事车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统产品的研发、生产与销售。目前，国内上市公司中从事汽车清洗系统产品业务的主

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要有日盈电子（603286.SH）；从事汽车泵类产品业务的主要有德尔股份（300473.SZ）；从事车用电机产品业务的主要有方正电机（002196.SZ）等。公司主要从主营业务及产品结构标准、业务模式及主要客户、所属行业等方面选择可比公司。可比公司选取的标准情况如下：