报告期内，公司内销以清洗系统和清洗泵为主，清洗系统产品主要客户以国内整车厂为主，公司已经与广汽本田、东风本田、东风日产、东风启辰、上汽通用、广汽集团、吉利汽车、中国一汽等众多知名整车厂及全球知名的跨国汽车零部件供应商在国内设立的生产基地进行配套。外销业务以清洗泵和微电机为主，

3-1-4-111

公司已经与斯泰必鲁斯（Stabilus）、庆博雨刮（KBWS）、曼胡默尔（Mann+Hummel）、东洋机电（DY Auto）、劳士领（Rochling）、法可赛（Ficosa）、艾倍思（ABC Group）、大陆（Continental）等全球知名的跨国汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。

2、境外销售模式及流程

公司的产品主要面向整车厂的量产车型，公司基本从研发阶段即介入到相应车型的同步研发，为相应产品提供产品设计或制造等方面的解决方案。项目量产后，客户会定期发送产量预测，公司据此安排生产、采购、发货等计划，生产连贯性和可预期性相对较高。针对不同外销客户，后续交付、结算根据与客户约定的不同贸易方式执行。具体情况如下：

EXW模式   （EX Works）：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险  
FOB模式   （Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险  
FCA模式   （Free Carrier）：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险  
CIF模式   （Cost、Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费  
DDP模式   （Delivered Duty Paid）：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语  

采用EXW、FOB、CIF、FCA等贸易模式的，以产品发运后，办理完毕出口清关手续并取得报关单时确认销售收入；采用DDP等贸易模式的，以产品交付予客户指定收货地点并经客户签收后确认销售收入；对于销售采用寄售模式的，公司先发货至指定仓库，客户按需领用后定期发送领用结算单通知公司，公司核对无误后确认收入。

3、可比公司的外销占比情况

公司及可比公司的外销收入及占比情况如下：

3-1-4-112

单位：万元

证券代码   证券简称   2020年1-6月   2019年度  
       
外销收入   外销收入占比   外销收入   外销收入占比  

SH.603286   日盈电子   -   -   3,298.21   6.61%  
SZ.300473   德尔股份   102,156.25   72.38%   267,416.57   69.26%  
SZ.002196   方正电机   16,758.09   40.98%   34,207.49   34.30%  
平均值   59,457.17   56.68%   101,640.76   36.72%  
恒帅股份   6,545.29   51.13%   15,597.86   47.99%  
证券代码   证券简称   2018年度   2017年度  
       
外销收入   外销收入占比   外销收入   外销收入占比