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公司根据客户的知名度情况、体量大小、资信情况、货运周期等因素，在商务谈判中会给予不同客户不同等级的货款信用周期。斯泰必鲁斯（Stabilus）为上市公司的子公司，知名度、业务体量、资信情况良好，因而公司给予其集团内企业90天-120天不等的信用期，略长于其他主要客户。 综上，斯泰必鲁斯（Stabilus）的主要合同条款、信用政策、结算及收款方式与公司其他主要客户不存在明显差异。 B、斯泰必鲁斯（Stabilus）2019年成为公司第二大客户的原因及合理性 公司在微电机领域有着深厚的技术沉淀和丰富的生产经验，一直致力于成为全球领先的汽车微电机技术解决方案供应商，以微电机技术为核心，开发应用于不同领域的产品。近年来，公司以现有业务为依托，积极开发适应汽车行业新能源、自动化和智能化趋势的各类车用微电机及执行器，如应用于汽车车门的后备箱及侧门电机、吸合锁电机，应用于汽车门把手的隐形门把手电机、应用于汽车充电系统的充电小门执行器及应用于摩托车安全系统的ABS电机等。 报告期内，公司为斯泰必鲁斯（Stabilus）开发的后备箱及侧门电机开始量产，导致公司对其销售收入增长较快。斯泰必鲁斯（Stabilus）是一家生产空气弹簧、阻尼器和机电驱动装置，用于门、箱盖和后挡板等处的自动开闭系统的制造商，为德国上市公司Stabilus S.A.的全资子公司。 斯泰必鲁斯（Stabilus）是世界上规模最大的空气弹簧制造商之一，也是业内较早的电动尾门生产商之一。斯泰必鲁斯（Stabilus）在汽车行业存在两类业务，分别为汽车空气弹簧（Automotive Gas Spring）和汽车电动撑杆（Automotive 3-1-4-55 Powerise）。公司供应的后备箱及侧门电机主要应用于斯泰必鲁斯（Stabilus）的汽车电动撑杆（Automotive Powerise）产品，汽车电动撑杆（Automotive Powerise）主要应用于电动尾门领域。2017年至2020年，根据Stabilus S.A.公开披露数据，其销售收入分别为9.10亿欧元、9.63亿欧元、9.51亿欧元、8.22亿欧元，其中汽车电动撑杆（Automotive Powerise）业务占比分别为27%、28%、26%、26%，汽车电动撑杆（Automotive Powerise）业务收入分别为2.46亿欧元、2.70亿欧元、 2.47亿欧元、2.14亿欧元。 根据西南证券的研究报告显示，国内市场电动尾门供应商主要包括博泽（Brose）、斯泰必鲁斯（Stabilus）、爱德夏（Edscha）、麦格纳（Magna）、海德世、凯程等，其中博泽（Brose）、斯泰必鲁斯（Stabilus）、爱德夏（Edscha）处于市场的第一梯队，在国内已占据了70%以上的市场份额。电动尾门的技术壁垒体现在电机同步、尾门开合强度、环境耐受力上。目前市场第一梯队企业的产品基本代表了行业的最先进水平，有着结构设计合理、运行平稳可靠、耐久性好的优点。而国内的尾门厂商多数还未能突破“门锁吸合力不够”、“不能全角度悬停”、“双电撑运动不同步”等关键技术难题。 斯泰必鲁斯（Stabilus）设计生产的汽车电动撑杆具有结构设计合理、重量轻、耐久性好和噪音小的优点，可在开闭过程中悬停在中间的任意位置，并且可以集成外力识别传感器实现防夹功能，提高使用过程中的安全性。同时，斯泰必鲁斯（Stabilus）注重相关产品的模块化方向发展，尽可能多地使同一通用部件应用于更多车型，以此进一步提升质量和降低成本。 斯泰必鲁斯（Stabilus）的整体业务体量较大，汽车电动撑杆（AutomotivePowerise）业务对相关配件的采购体量也较大，公司对其销售规模占其整体业务体量较小，该客户成为公司前五名客户具备业务真实性及合理性。 C、斯泰必鲁斯（Stabilus）寄售模式和非寄售模式下收入情况 报告期内，公司对斯泰必鲁斯（Stabilus）旗下不同主体同时存在寄售模式和非寄售模式，公司对其收入按是否寄售划分情况如下： 电动尾门行业专题研究：电动尾门-线性驱动应用新蓝海，西南证券，2020年7月26日 3-1-4-56 单位：万元 业务类别 2020年1-6月 2019年度 2018年度 2017年度 |