|
另外，上述租赁房屋未办理租赁登记备案，根据《最高人民法院关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》的规定，未办理租赁登记备案手续不影响租赁合同的效力；经项目组核查，《东盛2#标准化厂房租赁合同》未约定以办理租赁登记备案手续为生效条件，该合同约定了如果出租方不能保证租赁的合法性，因此造成的全部损失由出租方承担。 基于上述情况，项目组认为，上述租赁房屋未取得房屋产权证及未办理租赁登记备案事宜不会对发行人及其控股子公司的持续经营造成重大不利影响，不构成本次发行上市的实质性法律障碍。 三、内部核查部门关注的主要问题及落实情况 项目组收到质量控制部及内核部反馈的相关意见后，对意见提及的问题逐条进行了落实，详细情况如下： （一）补充核查并说明公司主营业务毛利率高于可比公司且公司收入变动趋势与我国汽车行业变动趋势不一致的原因及合理性 3-1-4-166 回复： 一、我国汽车产销量及发行人收入变动趋势 长期以来，我国汽车产销量始终保持增长态势。自2009年开始，我国汽车产销量增长率实现较大幅度增长，汽车产销量屡创新高。根据中国汽车工业协会及世界汽车组织（OICA）的统计数据，2009年我国汽车产量达到1,379.10万辆，销量达1,364.48万辆，同比分别增长47.57%和45.46%，产销量首次同时超过美国，成为全球第一；至2017年，我国汽车销量高达2,887.89万辆，连续九年位列全球汽车市场第一。2018 年受中美贸易摩擦以及国内经济结构化调整的影响，宏观经济发展增速承压，居民消费需求出现下滑；与此同时，2018 年低排量乘用车购置优惠政策退出，导致2018 年部分购车需求在 2017 年被提前释放，形成 2017 年销量基数较大、2018 年销量出现下滑的局面。 报告期内，我国汽车产销量及公司销售收入具体情况如下： 项目 2019年度 2018年度 2017年度 2018 年我国汽车产销量自 1990 年以来首次出现下滑，汽车产量2,780.92万辆，较2017年下降4.16%，销量为 2,808.06 万辆，较 2017年下降 2.76%。2019年，我国汽车市场保持低迷态势，产销量进一步下滑，汽车产量为2,572.10万辆，较2018年下降7.51%，销量2,576.90，较2018年下降8.23%。 报告期内，公司主营业务收入分别为29,926.97万元、31,804.55万元、32,501.52万元，2018年主营业务收入较2017年增加1,877.58万元，同比增长 6.27%。2019年主营业务收入较2018年增加696.97万元，同比增长2.19%。公司收入变动趋势与汽车行业发展趋势不完全一致。 二、公司收入变动趋势与汽车行业发展趋势不完全一致的原因及合理性 3-1-4-167 (责任编辑：admin) |