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D、公司后备箱及侧门电机产品的整体技术含量较高报告期内，公司后备箱及侧门电机的主要竞争对手为力佳电机。力佳电机成立于1952年，总部位于日本，主要从事紧凑型直流电机、齿轮电机和其他电机部件的研发、生产和销售；有关力佳电机的详细情况详见本招股说明书 “第六节 业务与技术”之“二、公司所处行业基本情况”之“（四）行业竞争状况”之“2、公司的主要竞争对手”的相关说明。后备箱及侧门电机的主要性能指标为电机间隙、电机堵转电流、电机堵转扭矩、电机噪音、电机齿槽转矩等指标，公司后备箱及侧门电机的主要性能指标与客户产品规范的对比情况如下： 项目 公司指标 客户产品规范 公司的各项性能指标满足或高于客户技术规范的要求，但无法从公开渠道获取同类厂商同类产品准确的技术指标、性能，公司相关产品已经获得客户斯泰必鲁斯（Stabilus）的认可并实现了量产。 公司后备箱及侧门电机主要应用于汽车尾门电动撑杆，电动撑杆为电动尾门驱动系统的核心组件之一，汽车电动尾门有业务属于线性驱动在工业场景的应用，技术壁垒高，产品对于耐久性、电机同步等技术指标要求严苛；同时电动尾门作为整车的一级零部件，也需要长达 18-30 个月的认证周期。技术和认证壁垒使得目前国内电动尾门市场仍被斯泰必鲁斯（Stabilus）、博泽（Brose）、爱德夏 3-1-4-57 （Edscha）等外资巨头所垄断，第一梯队外资企业在国内市占率约 70%，有技术和客户上的先发优势 。公司后备箱及侧门电机采用公司自主研发的生产线生产，生产线集成了免加载测功设备，实现对电机性能测试的自动检测，确保电机装配的精度和一致性，提高了电机性能的稳定性，公司该类产品的整体技术含量较高。 2、部分客户原项目进入量产后期，销售收入出现正常的下降，导致未进入当期前五名客户报告期内，公司对吉利汽车的销售收入分别为2,344.89万元、1,177.72万元、 255.97万元、15.94万元。因原项目逐渐进入量产后期，公司对吉利汽车的销售收入逐渐下降，致使其2018年、2019年、2020年上半年未进入前五名客户。 吉利汽车为国内知名整车厂，主要品牌包括吉利品牌、领克品牌、几何品牌，主要车型涵盖帝豪系列、远景系列、缤越、博越、星越、ICON、豪越、嘉际、缤瑞、博瑞/GE、领克系列、几何系列等车型；报告期内，吉利汽车的产量分别为127万辆、133万辆、125万辆、47万辆；销量分别为124.11万辆、138.04万辆、123.35万辆、47.57万辆 。报告期内，公司对吉利汽车的销售收入分别为2,344.89万元、1,177.72万元、255.97万元、15.94万元，主要为清洗系统产品。2017年至2019年，公司配套吉利汽车的主要车型为帝豪系列的EC7、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、金刚、熊猫等多款车型；吉利汽车上述车型的合计销量分别为 59.08万辆、55.03万辆、37.31万辆；发行人的配套产品合计销量分别为55.72万套、24.96万套、5.57万套，发行人销量占配套车型的比例为94.31%、45.37%、 14.92%，2017年至2019年发行人合计销量占配套车型合计销量的比例为56.96%；2020年1-6月，公司配套吉利汽车的产品全部进入量产后期 。 报告期内，公司配套吉利汽车主要产品对应车型款数，相关产品的量产时间和生命周期的具体情况如下： 吉利汽车配套车型-产品名称 量产时间和生命周期 资料来源：电动尾门行业专题研究：电动尾门-线性驱动应用新蓝海，西南证券，2020年7月 数据来源：吉利汽车控股有限公司科创板首次公开发行股票招股说明书 3-1-4-58 (责任编辑：admin) |